TGV Cam yüzeyler 12 inç levha Cam delme

Cam alt tabakalar termal özellikler ve fiziksel stabilite açısından daha iyi performans gösterir, ısıya daha dayanıklıdır ve yüksek sıcaklıklardan kaynaklanan bükülme veya deformasyon sorunlarına daha az eğilimlidir;

Ek olarak, cam çekirdeğin benzersiz elektriksel özellikleri daha düşük dielektrik kayıplara izin vererek daha net sinyal ve güç iletimi sağlar. Sonuç olarak, sinyal iletimi sırasındaki güç kaybı azaltılır ve çipin genel verimliliği doğal olarak artar. Cam çekirdek alt katmanının kalınlığı, ABF plastiğe kıyasla yaklaşık yarı yarıya azaltılabilir ve inceltme, sinyal iletim hızını ve güç verimliliğini artırır.

TGV'nin delik oluşturma teknolojisi:

Lazerle indüklenen aşındırma yöntemi, darbeli lazer yoluyla sürekli denatürasyon bölgesini indüklemek için kullanılır ve daha sonra lazerle işlenmiş cam, aşındırma için hidroflorik asit çözeltisine konur. Hidroflorik asitteki denatürasyon bölgesi camının aşındırma hızı, açık delikler oluşturmak için denatüre edilmemiş camınkinden daha hızlıdır.

TGV dolgusu:

Öncelikle TGV kör delikleri açılır. İkinci olarak, tohum katmanı, fiziksel buhar biriktirme (PVD) yoluyla TGV kör deliğinin içine yerleştirildi. Üçüncüsü, aşağıdan yukarıya elektrokaplama TGV'nin kesintisiz doldurulmasını sağlar; Son olarak, geçici bağlama, geri taşlama, kimyasal mekanik parlatma (CMP) bakıra maruz bırakma, ayırma ve TGV metal dolgulu bir transfer plakası oluşturma yoluyla.