TGV Cam alt tabakaları 12 inç gofret Cam delme

Cam alt tabakalar termal özellikler, fiziksel kararlılık açısından daha iyi performans gösterir, daha fazla ısıya dayanıklıdır ve yüksek sıcaklıklardan kaynaklanan eğilme veya deformasyon sorunlarına daha az eğilimlidir;

Ayrıca, cam çekirdeğin benzersiz elektriksel özellikleri daha düşük dielektrik kayıplarına olanak tanıyarak daha net sinyal ve güç iletimi sağlar. Sonuç olarak, sinyal iletimi sırasındaki güç kaybı azalır ve çipin genel verimliliği doğal olarak artar. Cam çekirdek alt tabakasının kalınlığı, ABF plastiğine kıyasla yaklaşık yarı yarıya azaltılabilir ve inceltme, sinyal iletim hızını ve güç verimliliğini artırır.

TGV'nin delik açma teknolojisi:

Lazerle aşındırma yöntemi, darbeli lazer aracılığıyla sürekli denatürasyon bölgesi oluşturmak için kullanılır ve ardından lazerle işlenmiş cam, aşındırma için hidroflorik asit çözeltisine yerleştirilir. Hidroflorik asit içindeki denatürasyon bölgesi camının aşındırma hızı, delikler oluşturmak için denatüre edilmemiş camdan daha hızlıdır.

TGV dolumu:

İlk olarak, TGV kör delikleri açılır. İkinci olarak, tohum tabakası fiziksel buhar biriktirme (PVD) yöntemiyle TGV kör deliğinin içine biriktirilir. Üçüncü olarak, alttan yukarıya elektrokaplama, TGV'nin kusursuz bir şekilde dolmasını sağlar; son olarak, geçici bağlama, arka taşlama, kimyasal mekanik parlatma (CMP) ve bakır açığa çıkarma yoluyla, bağların çözülmesiyle, metal dolgulu bir TGV transfer plakası oluşturulur.