TGV nedir?
TGV, (Cam İçinden Geçmeli), cam bir alt tabaka üzerinde geçiş delikleri oluşturma teknolojisi. Basitçe ifade etmek gerekirse, TGV, cam zemin üzerinde entegre devreler oluşturmak için camı delen, dolduran ve yukarı ve aşağı bağlayan yüksek katlı bir binadır. Bu teknoloji, yeni nesil 3B ambalajlama için önemli bir teknoloji olarak kabul edilmektedir.
TGV’nin özellikleri nelerdir?
1. Yapı: TGV, cam bir alt tabaka üzerine açılmış, dikey olarak nüfuz eden iletken bir deliktir. Gözenek duvarına iletken bir metal tabaka yerleştirilerek, elektrik sinyallerinin üst ve alt katmanları birbirine bağlanır.
2. Üretim süreci: TGV üretimi, alt tabaka ön işlemi, delik açma, metal katman biriktirme, delik doldurma ve düzleştirme adımlarını içerir. Yaygın üretim yöntemleri arasında kimyasal aşındırma, lazer delme, elektrokaplama vb. bulunur.
3. Uygulama avantajları: Geleneksel metal geçiş deliğine kıyasla TGV, daha küçük boyut, daha yüksek kablolama yoğunluğu, daha iyi ısı dağılımı performansı vb. avantajlara sahiptir. Mikroelektronik, optoelektronik, MEMS ve diğer yüksek yoğunluklu bağlantı alanlarında yaygın olarak kullanılır.
4. Gelişim trendi: Elektronik ürünlerin minyatürleşme ve yüksek entegrasyona doğru gelişmesiyle birlikte, TGV teknolojisi giderek daha fazla ilgi ve uygulama görüyor. Gelecekte, üretim süreci optimize edilmeye devam edecek ve boyutu ve performansı iyileşmeye devam edecek.
TGV süreci nedir:
1. Cam alt tabakanın hazırlanması (a) : Başlangıçta cam alt tabakanın yüzeyinin pürüzsüz ve temiz olduğundan emin olmak için bir alt tabaka hazırlayın.
2. Cam delme (b): Cam alt tabakada bir delme deliği oluşturmak için lazer kullanılır. Deliğin şekli genellikle koniktir ve bir tarafı lazerle işlendikten sonra, diğer tarafı ters çevrilip işlenir.
3. Delik duvarı metalizasyonu (c): Metalizasyon, delik duvarında genellikle PVD, CVD ve diğer işlemler yoluyla gerçekleştirilir ve delik duvarında iletken bir metal tohum tabakası (Ti/Cu, Cr/Cu vb.) oluşturulur.
4. Litografi (d): Cam alt tabakanın yüzeyi fotorezist ile kaplanır ve fotodesenlenir. Kaplama gerektirmeyen kısımlar, yalnızca kaplama gerektiren kısımlar açığa çıkacak şekilde pozlandırılır.
5. Delik doldurma (e): Camı deliklerden doldurarak tam bir iletken yol oluşturmak için bakırın elektrokaplanması. Genellikle deliğin tamamen doldurulması ve hiç delik olmaması gerekir. Diyagramdaki bakırın tamamen doldurulmadığına dikkat edin.
6. Alt tabakanın düz yüzeyi (f): Bazı TGV işlemleri, alt tabakanın yüzeyinin pürüzsüz olmasını sağlamak için doldurulmuş cam alt tabakanın yüzeyini düzleştirir; bu da sonraki işlem adımlarına elverişlidir.
7.Koruyucu tabaka ve terminal bağlantısı (g) : Cam alt tabakanın yüzeyinde koruyucu bir tabaka (poliimid gibi) oluşturulur.
Kısacası, TGV sürecinin her adımı kritik öneme sahiptir ve hassas kontrol ve optimizasyon gerektirir. İhtiyaç halinde şu anda TGV cam deliğinden geçme teknolojisi sunuyoruz. Lütfen bizimle iletişime geçmekten çekinmeyin!
(Yukarıdaki bilgiler internetten alınmıştır, sansürlenmiştir)
Gönderi zamanı: 25 Haz 2024