TGV Nedir?
TGV, (Cam Üzerinden), cam bir alt tabaka üzerinde geçiş delikleri oluşturma teknolojisi, Basitçe ifade etmek gerekirse, TGV, cam zeminde entegre devreler oluşturmak için camı delen, dolduran ve yukarı ve aşağı bağlayan yüksek katlı bir binadır. Bu teknoloji, gelecek nesil 3D paketleme için önemli bir teknoloji olarak kabul edilir.
TGV’nin özellikleri nelerdir?
1. Yapı: TGV, cam bir alt tabaka üzerine yapılmış dikey olarak nüfuz eden iletken bir deliktir. Gözenek duvarına iletken bir metal tabakası biriktirilerek, elektrik sinyallerinin üst ve alt katmanları birbirine bağlanır.
2. Üretim süreci: TGV üretimi, alt tabaka ön işlemi, delik açma, metal katman biriktirme, delik doldurma ve düzleştirme adımlarını içerir. Yaygın üretim yöntemleri kimyasal aşındırma, lazer delme, elektrokaplama vb.'dir.
3. Uygulama avantajları: Geleneksel metal delikten geçme ile karşılaştırıldığında, TGV daha küçük boyut, daha yüksek kablolama yoğunluğu, daha iyi ısı dağılımı performansı vb. avantajlara sahiptir. Mikroelektronik, optoelektronik, MEMS ve diğer yüksek yoğunluklu bağlantı alanlarında yaygın olarak kullanılır.
4. Gelişim eğilimi: Elektronik ürünlerin minyatürleşme ve yüksek entegrasyona doğru gelişmesiyle TGV teknolojisi giderek daha fazla ilgi ve uygulama görüyor. Gelecekte, üretim süreci optimize edilmeye devam edecek ve boyutu ve performansı iyileşmeye devam edecek.
TGV süreci nedir:
1. Cam alt tabakanın hazırlanması (a) : Başlangıçta cam alt tabakanın yüzeyinin pürüzsüz ve temiz olduğundan emin olmak için bir alt tabaka hazırlayın.
2. Cam delme (b): Cam alt tabakada bir penetrasyon deliği oluşturmak için bir lazer kullanılır. Deliğin şekli genellikle koniktir ve bir tarafta lazer işlemi yapıldıktan sonra diğer tarafta çevrilir ve işlenir.
3. Delik duvarı metalizasyonu (c): Metalizasyon, delik duvarında genellikle PVD, CVD ve diğer işlemler yoluyla gerçekleştirilir ve delik duvarında iletken bir metal tohum tabakası (Ti/Cu, Cr/Cu vb.) oluşturulur.
4. Litografi (d): Cam alt tabakanın yüzeyi fotorezist ile kaplanır ve fotodesenlenir. Kaplamaya ihtiyaç duymayan kısımları açığa çıkarın, böylece sadece kaplamaya ihtiyaç duyan kısımlar açığa çıkar.
5. Delik doldurma (e): Camı deliklerden doldurarak tam bir iletken yol oluşturmak için bakırı elektrokaplama. Genellikle deliğin deliksiz tamamen doldurulması gerekir. Diyagramdaki Cu'nun tamamen doldurulmadığını unutmayın.
6. Alt tabakanın düz yüzeyi (f): Bazı TGV işlemleri, alt tabakanın yüzeyinin pürüzsüz olmasını sağlamak için dolu cam alt tabakanın yüzeyini düzleştirir; bu da sonraki işlem adımlarına elverişlidir.
7.Koruyucu tabaka ve terminal bağlantısı (g) : Cam alt tabakanın yüzeyinde koruyucu bir tabaka (poliimid gibi) oluşturulur.
Kısacası, TGV sürecinin her adımı kritiktir ve hassas kontrol ve optimizasyon gerektirir. Şu anda gerekirse TGV cam delikten geçme teknolojisi sunuyoruz. Lütfen bizimle iletişime geçmekten çekinmeyin！
(Yukarıdaki bilgiler internetten alınmıştır, sansürlenmiştir)
Gönderi zamanı: 25-Haz-2024